Célébration

Saint-Éloi 2025 : La SETRAG honore la fidélité de 36 agents et célèbre la modernisation du rail

Saint-Éloi 2025 : La SETRAG honore la fidélité de 36 agents et célèbre la modernisation du rail
Saint-Éloi 2025 : La SETRAG honore la fidélité de 36 agents et célèbre la modernisation du rail © 2025 D.R./Info241

La salle polyvalente de la Société d’exploitation du Transgabonais (Setrag) a vibré, ce jeudi 5 décembre, au rythme de la reconnaissance et de la fierté d’appartenir au monde ferroviaire. À l’occasion de la Saint-Éloi, patron des cheminots, l’entreprise a distingué 36 collaborateurs pour leur loyauté et leur engagement. La cérémonie a aussi servi de vitrine à un bilan technique et social jugé positif par la direction. L’événement s’impose comme un temps fort du calendrier interne.

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 Une pluie de médailles pour des décennies de service

C’est devenu une institution, un rendez-vous incontournable de l’agenda social de l’entreprise. Cette année encore, la SETRAG a tenu à magnifier le capital humain qui constitue sa force motrice. Dans une ambiance empreinte d’émotion, 36 agents ont reçu la médaille du travail, symbole tangible de leur persévérance :
- 10 médailles de bronze (10 ans de service) ;
- 24 médailles d’argent (20 ans de service) ;
- 2 médailles d’or (30 ans de service).

Ouvrant la cérémonie, le Directeur Général de la SETRAG a souligné la valeur symbolique de ces distinctions : « Derrière chaque médaille, il y a des années de rigueur, d’épreuves parfois, mais surtout une fidélité exemplaire. Ce sont des moments importants car ils permettent de reconnaître vos mérites et de célébrer l’engagement de chacun. »

 Sécurité et modernisation : Les chiffres de la performance

Au-delà des hommages individuels, cette cérémonie a été l’occasion de saluer la performance collective, notamment en matière de sécurité ferroviaire. Le Directeur Général a mis en avant une baisse spectaculaire du taux de fréquence des accidents (TF2), passé de 1,8 à 0,2 en quatre ans, preuve que la préservation de la vie des travailleurs est devenue une priorité absolue.

Sur le plan des infrastructures, le bilan du Programme de Modernisation et de Sécurisation de la Voie (PMS) est tout aussi éloquent. Grâce au soutien de l’État et des actionnaires, la SETRAG a réalisé :
- Le remplacement de 386 km de voie en traverses béton ;
- L’installation de 138 km de rails neufs (60 kg/m).

 Un modèle social salué par le Ministère et les Syndicats

Représentant le ministre du Travail, le Directeur de la Réglementation du Travail a loué le « leadership éclairé » de la direction, l’encourageant à maintenir ce cap pour valoriser les hommes et les femmes qui portent cette entreprise stratégique.

Du côté des partenaires sociaux, le ton était également à la satisfaction. Ntandou Bikouta Davi, président du SYCAT, a exprimé la fierté des syndicats : « Cette reconnaissance montre la valeur du travail accompli. Nous encourageons la Direction à poursuivre ce type d’initiative qui renforce la cohésion. » Il a toutefois profité de cette tribune pour exhorter l’entreprise à renforcer les plans de carrière, afin que la médaille soit le couronnement d’un parcours professionnel pleinement abouti.

 Paroles de médaillés : L’héritage transmis

Les moments les plus touchants sont venus des récipiendaires eux-mêmes, véritables mémoires vivantes du chemin de fer gabonais. Mackouyama Raïka Christellie, médaillée de bronze, a adressé un message à la relève : « Je dirais aux jeunes : soyez disponibles, travaillez avec cœur et ne cherchez pas le gain en premier. D’abord les preuves, ensuite les récompenses. »

De son côté, M. Douka Jean Désiré, médaillé d’or couronné pour 30 ans de service, a rappelé avec sagesse : « Pour tenir 30 ans, il faut aimer le travail, respecter ses chefs et se battre. Le chemin de fer est un outil du Gabon, il nous appartient de le valoriser. Rien ne se construit sans endurance. »

La journée s’est achevée autour d’un repas fraternel, marquant le lancement des festivités de la Saint-Éloi qui se poursuivront jusqu’à ce vendredi. Avec cette cérémonie, la SETRAG réaffirme que si le rail est une affaire d’acier et de béton, c’est avant tout une aventure humaine.

@info241.com
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